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基于51單片機DTH11溫濕度測量儀protues仿真設計
仿真原版本:protues 8.9
程序編譯器:keil4/keil 5
編程語言:C語言
設計編號:S0022
功能說明:
運用所學單片機知識,完成溫濕度信號的測量。
要求如下:
單片機系統選擇使用AT89C51,溫度傳感器采用DHT11,將溫濕度傳感器DHT11采集到的溫度及濕度值數據顯示在LCD顯示器上。
仿真電路:
程序設計:
12 月 25 日消息,高通、博世、英飛凌、恩智浦、北歐半導體(Nordic)共同投資組建了一家專注于 RISC-V 生態的初創企業 ——Quintauris,并于 2023 年 12 月 22 日正式獲批。新聞稿顯示,該公司總部位于德國慕尼黑,CEO 為亞歷山大?科赫爾(Alexander Kocher,此前曾擔任汽車嵌入式方案供應商 Elektrobit 的 CEO 兼總裁,還曾在大陸集團、西門子和英飛凌等公司任職),旨在“通過支持下一代硬件開發來推動 RISC-V 在全球范圍內的應用”。官方介紹,該公司成立的目的是加速基于 RISC-V(IT之家注:一種基于精簡指令集 RISC 原則的開源指令集架構,通常用于芯片設計)架構的未來產品商業化。同時,該公司將成為一個單一來源,實現基于 RISC-V 的兼容產品,并提供參考架構,幫助建立業界廣泛使用的解決方案。該公司創立初期將重點針對汽車應用,隨后逐步擴展到移動設備、物聯網芯片等領域。這份聯合聲明還指出,RISC-V 的核心是鼓勵創新,將允許任何公司在開源指令集的基礎上開發尖端的定制硬件。該技術的進一步應用,將促進電子行業的多元化:降低小公司和新興公司的準入門檻,提高成熟公司的可擴展性。博世執行副總裁、半導體業務負責人 Jens Fabrowsky 表示,促進 RISC-V 開放規范的倡議將使全球移動市場向前邁進一大步,計劃中的倡議,將大幅度助力建設一個可靠、高效的歐盟半導體生態系統。英飛凌汽車事業部總裁 Peter Schiefer 說,“隨著汽車軟件化和可靠性要求的提高,例如電氣化和連接性的提高,以及自動駕駛等趨勢的發展,整個行業普遍需要標準化和生態系統兼容性,而 CPU 是其中關鍵因素。那些領先市場參與者的知識和專長,將充分釋放 RISC-V 在汽車領域的潛力。”
據媒體報道,業內人士預計三星將在下半年再次減產DRAM。今年以來,該公司減產的主要項目幾乎都是DDR4,目標是在年底前將庫存降至健康水平。DDR4是較為常見、主流的DRAM產品。市調機構集邦咨詢9月13日的報告指出,本周低價位DRAM芯片的現貨價格開始上升,整體DRAM現貨價格有所企穩,現貨成交量也有所增加。以主流芯片DDR4 1Gx8 2666MT/s為例,其現貨均價從上周的1.450美元上漲0.28%至本周的1.454美元。業內人士認為,在三星大砍DDR4產能情況下,有望帶動DDR4產品價格上漲,預期最快今年底的DDR4市場報價將開始拉升。具體而言,目前英特爾、AMD等廠商的PC/筆電新品、服務器平臺已經轉向新一代DDR5產品,導致DDR4需求量有所下降。為此,存儲巨頭三星已經加大了對DDR5產品的研發力度,并大幅縮減DDR4產能。然而,DDR4仍然是目前主流的DRAM產品,其終端市場規模不會迅速縮水。因此,在供給端減產的同時,DDR4需求下降的速度預計會低于供給速度,從而有望推高DDR4的價格。
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