德國(guó)半導(dǎo)體大廠英飛凌公布最新財(cái)報(bào)，2023會(huì)計(jì)年度第四季(截至2023年9月)，營(yíng)收從去年同期的41.4億歐元增至41.5億歐元，高于預(yù)期，其中汽車電子事業(yè)部(ATV)貢獻(xiàn)21.6億歐元，較去年同期成長(zhǎng)12%；第四季凈利攀升2%至7.53億歐元，優(yōu)于預(yù)期。公司預(yù)計(jì)，2024會(huì)計(jì)年度營(yíng)收將達(dá)170億歐元，同比增長(zhǎng)4%。

英飛凌科技首席執(zhí)行官 Jochen Hanebeck 表示，2023 財(cái)年，英飛凌創(chuàng)下了收入和利潤(rùn)的新紀(jì)錄。

英飛凌表示，自身所處的環(huán)境仍然充滿挑戰(zhàn)。一方面，可再生能源、電動(dòng)汽車（尤其是在中國(guó)）和汽車行業(yè)微控制器領(lǐng)域的半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)勢(shì)頭依然不減。另一方面，消費(fèi)品、通信、計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求則處于短暫的低迷期。總體而言，我們預(yù)計(jì) 2024 財(cái)年的營(yíng)收將持續(xù)增長(zhǎng)，但增速將有所放緩。

相關(guān)信息顯示，英飛凌是一家總部位于德國(guó)的公司，其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門，于 1999 年獨(dú)立。該公司為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。該公司在全球擁有約 56,200 名員工，在 2022 財(cái)年（截至 9 月 30 日）的收入約為 142 億歐元。英飛凌科技股份公司于 1995 年正式進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)。自 1995 年 10 月在無(wú)錫建立第一家企業(yè)以來(lái)，在中國(guó)擁有約 3,000 多名員工。