2023年11月9日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車試驗(yàn)評(píng)價(jià)管理中心（以下簡稱中國汽車試驗(yàn)評(píng)價(jià)）召開智能型網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)尖端技術(shù)評(píng)價(jià)研討會(huì)暨c-icap自動(dòng)駕駛試驗(yàn)評(píng)價(jià)規(guī)則（征求意見稿）發(fā)布會(huì)。

中國汽車公司表示，被稱為“中國智能網(wǎng)絡(luò)汽車技術(shù)規(guī)定”的c-icap包括輔助駕駛、智慧座艙、自動(dòng)駕駛和隱私保護(hù)等4個(gè)裝置，正在分階段實(shí)施。中國汽車已正式發(fā)布“輔助駕駛”、“智慧座艙”兩個(gè)單元，在業(yè)界龍頭組建智能駕駛、智慧座艙、隱私保護(hù)、模擬仿真工作組，推進(jìn)評(píng)價(jià)規(guī)定和技術(shù)路線研究。

今后c - icap通過不斷完善和升級(jí)，持續(xù)引領(lǐng)智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，政府和行業(yè)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的先行試點(diǎn)，先行的平臺(tái)，提供消費(fèi)者的美好滿足車輛需求和中國智能網(wǎng)絡(luò)汽車的整體技術(shù)水平的穩(wěn)步提高，會(huì)持續(xù)推進(jìn)。

據(jù)介紹，中國汽車技術(shù)研究中心在國家科技部課題的支持和指導(dǎo)下，開展了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)試驗(yàn)評(píng)價(jià)技術(shù)研究。經(jīng)過與業(yè)內(nèi)專家的深入討論和反復(fù)論證，在中國智能連接汽車技術(shù)規(guī)程（c-icap）下設(shè)置了自動(dòng)駕駛部，形成了《C-ICAP高快路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測評(píng)規(guī)則（征求意見稿）》臺(tái)，目前已面向全社會(huì)廣泛征求意見。

高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)評(píng)估規(guī)則主要包括實(shí)際道路的表現(xiàn)和可實(shí)現(xiàn)的功能兩部分。

實(shí)際道路表現(xiàn)主要評(píng)價(jià)安全保障，駕駛體驗(yàn)，通行效率等三個(gè)方面的內(nèi)容。可體現(xiàn)的功能是評(píng)價(jià)基本情況和復(fù)雜情況，綜合考慮自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全、舒適、效率、管理時(shí)間及最小危險(xiǎn)戰(zhàn)略等5個(gè)方面。